




五征奥驰A系奥驰A1、A2、A3驾驶室
五征奥驰A系产品竞争优势:在整车性能、可靠行、零部件资源等方面升级,共升级80项。
1.动力性能提升20%,超大扭矩保证发动机绝大多数工况运行在经济油耗区间。载质量6吨时车速可达120千米每小时。
2.续航里程提升50%,燃油箱增大到120L,续航里程提升50%。
3.货箱空间大达22.9m3,行业大。优化空气进气系统布置,货箱可以前移30—50mm,能有效避免货箱底梁与空滤器进气干涉,使货箱尺寸大化。
4.维修方便性提升,可拆卸双层前围,维修方便。整车部件采用模块化、集成化设计,方便拆卸、维修。干燥器与四回路保护阀集成到一个空气处理单元,放在车架外侧,便于维修。
5.可靠性保证,整车耐磨性能提升50%,累计验证里程超过160万公里。
6.气密性提升,采用德国VOSS快插接头,从根本上避免漏气。
7.功能配置丰富,多功能方向盘、中控锁、空调、电动门窗可满足不同用户的定制需求。
五征集团配件科线上销售五征原厂配件,主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。制造过程的结束并不代表奥驰汽车生产的完成,没有炼狱般的检测试验,怎么创造出行业的奥驰汽车。具体的驾驶室有以下:奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰A1驾驶室、奥驰A2驾驶室、奥驰A3驾驶室五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。
奥驰X系奥驰X6奥驰V6
奥驰X系承载性:
重载专用底盘,承载力更强 采用610L专用大梁钢,车架截面232 × 7+4
板宽度75mm。主片厚度均为12mm。后板总厚度达184mm
适合重载的铸造后桥,已通过批量验证。后桥输出扭矩达18000N.m
配装朝阳8.25R16全钢丝大轮胎,承载力更强。
五征集团配件科线上销售五征原厂配件,主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。销售公司组织全体营销人员召开业务员培训会,学习新车型性能,掌握新车型卖点,进行新的营销手段通关考核,誓夺首季开门红,确保全年销售目标超额完成。具体的驾驶室有以下:奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰V1驾驶室、奥驰V2驾驶室、奥驰V3驾驶室、奥驰V6驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。


从奥驰到奥迪
而当问他为什么对奥驰汽车这么情有独钟,他说:“五征牌子很响,拉货多,车架牢固,油耗低,老家人都用五征牌子的车。”
有了自己车子的苏永超,在2011年年末跑起了水果运输生意。创业伊始,他每天只睡4个小时,开着奥驰汽车在不到一年的时间里就跑了8.3万多公里,而这台奥驰汽车也在不到一年的时间里,为他赚得了24万的利润。
如今苏永超的运输业务做得越来越大,2014年靠着自己的积蓄,又先后入手了6台奥驰汽车,成立了自己的物流车队,邀请山东老乡跟他一起开拓物流事业,利润平分的分配法则,让跟他干伙计们更有劲头。高师傅告诉记者,自从前年用上奥驰车之后,每年能多赚5万块钱,小日子越来越滋润。2012年成家立业的苏永超,如今一儿一女,这让他更有了奋斗的动力。当谈起对奥驰汽车感受的时,苏永超说:“山东人都很实在,我这个人讲究做事要守信用,我感觉老家的牌子也肯定错不了,在使用中奥驰汽车也确实为我争气。”
如今,苏永超又在厦门承包一座山,搞养殖业,自己的业务范围也逐渐向其他领域扩展。经济条件日渐殷实的苏永超,买了一台奥迪车,我们向苏永超证实的时候,他不好意思地笑着说:“这都是因为买了奥驰汽车啊,没有奥驰哪来奥迪啊!”
五征集团配件科线上销售五征原厂配件,主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。五征飞碟奥驰T2工程系列⊙选用同级别大功率(170马力)大扭矩发动机,采用博士电控高压共轨技术控制然后喷射,提供动力和扭矩。具体的驾驶室有以下:奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰A1驾驶室、奥驰A2驾驶室、奥驰A3驾驶室、奥驰X1驾驶室、奥驰X2驾驶室、奥驰X3驾驶室、奥驰X6驾驶室、奥驰T1驾驶室、奥驰T2驾驶室、奥驰T3驾驶室、奥驰T6驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、奥驰V1驾驶室、奥驰V2驾驶室、奥驰V3驾驶室、奥驰V6驾驶室、奥驰宏瑞驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。
一辆奥驰汽车的“自我修养”!
奥驰汽车能成为领域的,其强大的“自我修养”功不可没。现在就让小编带着各位领略一下奥驰汽车的魅力。
匠心独具的设计是一辆合格奥驰汽车驾驶室的灵感,奥驰驾驶室拥有强大的科研团队,建立了科学的产品研发流程和技术规范。奥驰驾驶室外观造型大气新颖,其内部驾乘舒适操控轻便,驾驶室空间贴心使用,彰显细节。
精益求精一直是奥驰汽车秉承的信念,为了创造出具有效应的奥驰汽车,建起了国内先进的自动冲压,焊装,涂装和总装生产线,实现了覆盖件模具的计算机集成制造,具备了车架,车桥和传动系的制造能力,掌握了汽车核心关键零部件的设计,制造技术。